Gentili ospiti, benvenuti sulla nostra barca Emonca. Vi auguriamo una piacevole e rilassante gita sul fiume Ljubljanica.

Nel luogo dove oggi sorge il famoso Triplice Ponte, più di quattro secoli fa esisteva un solo ponte. Dopo il grande terremoto di Lubiana, il progetto di ampliamento del ponte fu affidato a Plečnik, che elaborò un piano per due nuovi ponti pedonali, nuove ringhiere e collegamenti con la terrazza inferiore sopra il fiume.
Un tempo una linea del tram e, in seguito, una linea degli autobus attraversavano il ponte intermedio. L'ultimo tram attraversò il ponte nel 1958. Dal settembre 2007, il Triplice ponte e il centro città sono chiusi al traffico.
Si dice che la balaustra del Triplice Ponte abbia 642 pilastri. Ogni pilastro è identico. Il cemento veniva mescolato con pietrisco, i pilastri venivano colati in stampi e levigati a mano. Plečnik non lo fece da solo, ma lo aiutarono molte famiglie di Lubiana.

Il Ponte dei Macellai, costruito nel 2010, sorge nel luogo in cui Jože Plečnik concepì un ponte quasi cento anni fa. Il suo design è in parte artistico, poiché il ponte è caratterizzato dalle statue dello scultore sloveno Jakov Brdar. Il Ponte dei Macellai è il ponte dell'amore di Lubiana. È il luogo in cui innumerevoli innamorati hanno simbolicamente chiuso il loro amore con un lucchetto e lasciato cadere le chiavi nel fiume Ljubljanica.

Ora vediamo il Ponte del Grano di fronte a noi. Nelle vicinanze si trova Piazza Ambrož, dove un tempo si commerciava bestiame e grano. Ha preso il nome, in memoria di quei tempi antichi. L'inaugurazione del ponte è avvenuta nell'agosto del 2010.

Dietro il ponte di Šempeter, avremo una vista sulla monumentale Le chiuse d'acqua di Plečnik UNESCO, che si trova alla fine di un canale regolato e serve a regolare il livello dell'acqua del fiume Ljubljanica nel centro di Lubiana. Fu costruita nel 1944 secondo i progetti di Jože Plečnik, che la concepì come simbolica conclusione del centro città e come saluto a Ljubljanica. In questo modo egli segnò il punto in cui il fiume saluta la città e, allo stesso tempo, progettò un elemento di collegamento tra le passeggiate verso la città. Il design della chiusa è ricco di riferimenti simbolici, architettonici e culturali che Plečnik ha inserito in questa sua opera distintiva. Oggi, in quanto parte dell'eredità di Plečnik, ha lo status di monumento culturale di rilevanza nazionale e nel luglio 2021 è stato inserito nella Lista del Patrimonio Mondiale dell'UNESCO.

Il grande edificio che vedete alla vostra destra è il Centro Creativo Rog. Al suo interno, potrete scoprire diversi laboratori di produzione, officine, ristoranti, una biblioteca e una caffetteria. L'inaugurazione del nuovo centro creativo è avvenuta nell'ottobre 2023. In precedenza, questo edificio si chiamava Fabbrica Rog, simbolo dell'iconica bicicletta Rog, che rappresenta il più importante patrimonio culturale industriale del XX secolo a Lubiana. Con la riqualificazione dell'ex FABBRICA ROG, trasformata nel CENTRO ROG, è nato un nuovo centro creativo e sociale internazionale proprio nel centro di Lubiana.

Il Ponte dei Draghi fu progettato dall'architetto Jurij Zaninović e fu costruito all'inizio del XX secolo come una delle più belle creazioni dello stile Secessionista viennese. Le decorazioni più importanti del ponte sono i quattro draghi, oltre a molti draghi più piccoli: ce ne sono 20 in totale. All'epoca, era uno dei primi ponti in cemento armato in Europa e con la prima carreggiata asfaltata in Slovenia. Quando fu inaugurato nel 1901, il ponte fu dedicato al quarantesimo anniversario del regno dell'imperatore Francesco Giuseppe I.
Per questo motivo, sui lati sono incisi gli anni 1848-1888.

L'edificio del mercato fluviale, chiamato anche Mercato di Plečnik, si estende tra il Triplice Ponte e il Ponte dei Draghi sulla riva destra del fiume Ljubljanica. Il mercato è protetto come monumento culturale di rilevanza nazionale. Per il suo design originale e la sua qualità, può essere considerato uno dei massimi esempi di architettura mondiale. Il Mercato di Plečnik è molto importante anche dal punto di vista turistico. Qui, i visitatori possono ammirare da vicino l'architettura di Plečnik, entrarvi e percepirne l'autenticità.

Signore e signori, ci stiamo avvicinando al punto di partenza e alla fine di questo meraviglioso viaggio. Ci auguriamo che abbiate apprezzato il vostro tempo a bordo della barca Emonca e vi auguriamo una fantastica giornata. Se vi è piaciuto davvero, vi preghiamo di lasciarci una recensione su uno dei nostri social, lo apprezzeremmo molto. Grazie per la vostra visita e vi auguriamo una splendida giornata!

Gentili ospiti, benvenuti sulla nostra barca Emonca. Vi auguriamo una piacevole e rilassante gita sul fiume Ljubljanica.

Innanzitutto, è opportuno presentare il nostro Paese: ci troviamo a Ljubljana, la capitale della Slovenia. La Slovenia è un piccolo Paese con una popolazione di poco più di 2 milioni di abitanti, situato tra Austria, Ungheria, Croazia e Italia. Grazie alla vicinanza di tutti i Paesi confinanti, il territorio sloveno è stato la patria di un interessante commistione di popolazioni slave, germaniche e romane e delle loro tradizioni. Per questo motivo, e anche grazie al nostro sistema educativo, gli sloveni parlano in media tre lingue, una delle medie più alte in Europa. In un'area relativamente limitata, il nostro Paese comprende paesaggi davvero diversificati, tra cui il Carso, 42 chilometri di costa adriatica e alte catene montuose. La Slovenia è anche uno dei tre Paesi più boschivi d'Europa ed è orgogliosa di vantare la vite più antica del mondo.

E ora qualche parola sul fiume Ljubljanica. Il Ljubljanica è la continuazione di diversi fiumi carsici. A causa delle grandi quantità di calcare nella zona carsica, il fiume scorre sottoterra e riemerge più volte, motivo per cui è chiamato il fiume dai sette nomi. Il fiume Ljubljanica è uno dei siti archeologici più importanti della Slovenia. Sul fondo del suo alveo si trovano reperti risalenti a diverse epoche, dalla preistoria all'età moderna. Per il suo valore archeologico, il fiume Ljubljanica è protetto come monumento culturale dal 2003.

Il primo insediamento significativo in questa zona risale al I secolo, sotto l'Impero Romano, quando la città si chiamava Emona. Una delle ragioni principali della costruzione e della sopravvivenza di Emona fu il suo ruolo come una delle numerose stazioni sulla Via dell'Ambra. Questa è una delle rotte più antiche e collegava il Mare del Nord e il Mar Baltico con il Mediterraneo. Prende il nome dal fatto che nel Medioevo veniva utilizzata per trasportare l'ambra.

Seguì il Medioevo e il Sacro Romano Impero. Ci furono numerose invasioni turche nel Medioevo, in seguito il dominio passò agli asburgo, fatta eccezione per il breve regno di Napoleone all'inizio del XIX secolo. La gente è principalmente interessata alla nostra posizione nell'ex Jugoslavia. La Jugoslavia era il nome collettivo di diversi paesi delle nazioni slave meridionali, che si unirono in un unico paese sotto la guida del presidente Tito dopo la Seconda Guerra Mondiale. All'epoca, la Slovenia aveva statisticamente il PIL più alto e le maggiori esportazioni, un fatto curioso considerando le sue dimensioni. Un decennio dopo la morte di Tito, la Jugoslavia si disintegrò violentemente. La Slovenia fu la prima a ottenere l'indipendenza dopo la Guerra dei 10 giorni nel 1991. Ufficialmente, morirono 19 persone dalla parte slovena durante il conflitto. In seguito, la nostra indipendenza fu seguita da altri paesi dell'ex Jugoslavia, portando a molti anni di spargimento di sangue.

Ci stiamo avvicinando a una zona di Ljubliana che in sloveno si chiama Špica, la Punta. Qui un tempo c'era una zona balneabile e continuiamo a sperare che ne venga ripristinata una nuova. Di fronte a noi, possiamo vedere un edificio colorato, che ospita un'università biotecnologica e una scuola di danza e musica. Alla nostra sinistra il fiume si separa con un altro canale, il canale di Gruber. Fu costruito artigianalmente per regolare il livello dell'acqua e prevenire le inondazioni in città. Dall'altra parte della città, questi due canali si riuniscono, quindi teoricamente la parte con la collina del castello è l'isola più grande della Slovenia.

Mentre proseguiamo lungo il fiume, prestate attenzione al kayak kanu Club sulla sinistra. Questo è il più antico club di kayak e canoa di tutta l'ex Jugoslavia.

La zona in cui ci stiamo avvicinando ora è il Parco Regionale delle Paludi di Lubiana, chiamato Ljubljansko Barje. L'intera palude di Lubiana copre circa l'1% della superficie della Slovenia e ospita un'enorme varietà di animali e piante, tra cui alcune specie in via di estinzione. L'elemento più importante e interessante è naturalmente, il patrimonio archeologico dei palafitticoli. Queste erano le tribù che vivevano qui già prima dei Romani, più di 2000 anni fa. Vivevano in case costruite su pali e piattaforme sopra l'acqua. Si spostavano in canoa e vivevano di caccia, raccolta e agricoltura.

Se prestate attenzione, avrete una chiara vista della collina del castello e del meraviglioso castello in cima. Il castello, nella sua forma originaria, fu costruito nell'XI secolo. In origine doveva essere la residenza e l'avamposto difensivo dei primi signori della regione. La maggior parte degli edifici che vediamo oggi risale al XVI secolo. Il Castello di Lubiana è piuttosto interessante per i molteplici ruoli che ha ricoperto nel corso del tempo. È stato un avamposto militare dell'esercito locale, un ospedale e, un tempo, un'enorme prigione. Iniziò a deteriorarsi e diventò un rifugio per le famiglie più povere di Lubiana che vi vivevano nel fango e nella miseria. Oggi ospita ristoranti, caffè, musei e gallerie, oltre a matrimoni ed eventi culturali.

Sul lato sinistro, possiamo vedere il Trnovski pristan, noto anche come Trnovska plaža o spiaggia di Lubiana, progettato dall'architetto Jože Plečnik. Con i suoi gradini in pietra che scendono verso il fiume, è un'opera architettonica unica e una delle passeggiate più belle di Lubiana. Negli ultimi anni, è anche considerato un luogo di ritrovo molto popolare. Alla fine della spiaggia, possiamo vedere il fiume Gradaščica. I pescatori si riuniscono regolarmente qui, poiché è uno dei luoghi in cui è consentita la pesca urbana. A volte vengono catturati pesci lunghi oltre un metro.

L'intera riva destra è occupata dal centro storico di Lubiana. Si possono osservare alcuni elementi architettonici interessanti, come le case strette, il numero prestabilito di finestre e i lunghi balconi collegati. Quando queste case furono costruite, Lubiana si trovava ancora dietro le mura, motivo per cui si cercava di inserire il maggior numero possibile di abitazioni all’interno della protezione delle mura. Presentano elementi simili a causa dei precisi ordini di costruzione.

Ci stiamo avvicinando al Ponte dei Calzolai, che, insieme al Triplice Ponte, è uno dei ponti più antichi di Lubiana, risalente al XIII secolo. Il nome del Ponte dei Calzolai ha una storia curiosa. In origine era un ponte di legno con le bancarelle dei macellai, ma l'odore era così terribile che l'imperatore pagò per farle spostare altrove. Coloro che in seguito presero possesso delle bancarelle erano calzolai, da cui il nome attuale del ponte. Il ponte di legno bruciò nel 1854. Il nuovo ponte in cemento, progettato dall'architetto Jože Plečnik, fu completato nel 1931.

Signore e signori, ci stiamo avvicinando al punto di partenza e alla fine di questo meraviglioso viaggio. Ci auguriamo che abbiate apprezzato il vostro tempo a bordo della barca Emonca e vi auguriamo una fantastica giornata. Se vi è piaciuto davvero, vi preghiamo di lasciarci una recensione su uno dei nostri social, lo apprezzeremmo molto. Grazie per la vostra visita e vi auguriamo una splendida giornata!